¿Cómo solucionar la falla del transformador de potencia?
Un transformador de potencia es un dispositivo eléctrico estático que se utiliza para convertir un cierto valor de voltaje CA (corriente) en otro o varios valores diferentes de voltaje (corriente) con la misma frecuencia. Cuando el devanado primario se energiza con corriente alterna, se genera un flujo magnético alterno, y el flujo magnético alterno induce una fuerza electromotriz alterna en el devanado secundario a través de la permeabilidad magnética del núcleo de hierro.
Cómo solucionar la falla del transformador de potencia:
1. Fuga de aceite por soldadura
Principalmente debido a la mala calidad de la soldadura, existen defectos como soldadura virtual, desoldadura, orificios y ampollas en la costura de soldadura, el transformador de potencia está cubierto con fundente y pintura cuando sale de la fábrica, y los peligros ocultos quedan expuestos después de la operación. Las grietas por vibración provocan fugas. Para el fenómeno de fuga que ya ha ocurrido, primero encuentre el punto de fuga, que no se puede pasar por alto. Para piezas con fugas graves, se pueden utilizar herramientas metálicas como palas planas o punzones afilados para remachar los puntos de fuga. Después de controlar la cantidad de fugas, se debe limpiar la superficie de tratamiento. La mayoría de los materiales compuestos de polímeros se utilizan para el curado y se puede lograr un tratamiento a largo plazo después del curado. propósito de la fuga.
2. Fuga de aceite de los sellos
El motivo del mal sellado es que el sellado entre el borde de la caja y la tapa de la caja suele sellarse con varillas de goma resistentes al aceite o juntas de goma. Si las juntas no se manejan correctamente, provocará una falla por fuga de aceite. Algunos están atados con cintas de plástico y otros se presionan directamente entre sí por los dos extremos. Debido al rodamiento durante la instalación, la interfaz no se puede presionar firmemente y no se puede lograr el efecto de sellado, y el aceite sigue goteando. Se puede unir con material azul de Fuchs para formar una junta completa, y el fenómeno de fuga de aceite se puede controlar en gran medida; si la operación es conveniente, la carcasa de metal también se puede unir al mismo tiempo para lograr el propósito de control de fugas.
3. Fuga de aceite en la conexión de brida
La superficie de la brida es irregular, los pernos de sujeción están sueltos y el proceso de instalación es incorrecto, por lo que los pernos no están bien apretados y se producen fugas de aceite. Después de sujetar los pernos sueltos, la brida se sella y los pernos que pueden tener fugas también se tratan para lograr el propósito de un control completo. El apriete de los pernos sueltos debe realizarse en estricta conformidad con el proceso operativo.
4. Fugas de aceite de pernos o roscas de tuberías
El procesamiento es tosco y el sellado es deficiente al salir de fábrica. El transformador de potencia tendrá fugas de aceite después de haber sido sellado por un período de tiempo. Los pernos están sellados con materiales poliméricos para lograr el propósito de controlar las fugas. Otro método es desenroscar los pernos (tuercas), aplicar el agente desmoldante Fuchslan en la superficie y luego aplicar el material en la superficie para apretar, y después del curado, se puede lograr el propósito del tratamiento.
5. Fuga de aceite del hierro fundido
La razón principal de la fuga de aceite es que hay agujeros de arena y grietas en las piezas de fundición de hierro. Para fugas de grietas, la perforación de orificios de prevención de grietas es un método para aliviar el estrés y evitar la extensión. Durante el tratamiento, el cable conductor puede introducirse en el punto de fuga o remacharse con un martillo manual según la situación de la fisura. Luego se limpió la fuga con acetona y se selló con material. El tracoma de yeso se puede sellar directamente con el material.
6, fuga de aceite del radiador
La tubería del radiador del radiador generalmente está hecha de tubería de acero con costura después de ser aplanada y perforada. Las fugas de aceite a menudo ocurren en la parte doblada y la parte soldada de la tubería del radiador. Esto se debe a que cuando se perfora el tubo del radiador, la pared exterior del tubo está bajo tensión y la pared interior está bajo presión. , debido a la tensión residual. Cierre las válvulas planas superior e inferior (válvulas de mariposa) del radiador para aislar el aceite en el radiador del aceite en el tanque, reduciendo la presión y las fugas. Después de identificar el lugar de la fuga, se lleva a cabo un tratamiento de superficie apropiado y luego se usa el material Fuchs Blue para el tratamiento de sellado.
7. Fuga de aceite de botellas de porcelana y marcadores de aceite de vidrio.
Por lo general, debido a una instalación incorrecta o falla del sello. Los materiales compuestos de polímero pueden unir bien metales, cerámica, vidrio y otros materiales, para lograr el control fundamental de las fugas de aceite.
